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「有些客户对易三方无感，你非得给他加这么多硬件，硬件冗余就是成本，成本的话就是价格。所以我们还是遵从市场，遵从客户的考虑。」李云飞表示，把是否需要极致操控的选择权交还给消费者，通过降低非必要硬件的冗余，可以提供更多元的价格区间，让产品覆盖更广的人群。
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进一步分析发现，The company has provided a few details about the first two SUVs due on the new midsize platform. The Lucid Earth is aimed at "trendsetting achievers" and will be the more spacious one. The Lucid Cosmos we expect to be sportier—this one is targeting "upscale nurturers." The unnamed third SUV will likely be something a bit more off-roady, filling the same niche that Rivian has gone for with its R2.
更深入地研究表明，任何一个环节处理不好，这场闪电攻势都可能变成一场漫长的阵地战。
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